電動機

電動機是一種利用繞組中磁場和電流之間的相互作用將電能轉換為機械能以在電動機中產生/產生力的機器。如果我們實際上逆轉了這個過程，那么機械能就會轉化為電能，這是由發電機完成的。電磁是電機使用的主要現象。

電機的基本部件：

說到電機的零件，電機的主要零件如下

轉子：
這是電動機的運動和重要部件，它使軸旋轉以產生機械能。

定子：
電機的固定部分是定子，它要么有很少的繞組，要么有一個固定的磁鐵。其主要核心由多層或不同金屬板制成，以Zui大程度地減少損失。

氣隙：
定子和轉子之間的微小間隙稱為氣隙。這兩個組件之間必須有間隙，但必須盡可能小，否則會對電機性能產生不利影響。

換向器：
它基本上處理將輸入切換到直流電機的過程。它由相互絕緣和與軸絕緣的滑環組成。

因此，有多種類型的電機具有自己的重要性。

電機類型及其重要性：

正如您現在所看到的，有許多類型的電機，我們談論我們的行業，這些電機使用了大約 70% 的能源，其中很大一部分能源被浪費了。通過減少這種浪費，公司不僅有助于保護環境，還可以降低成本并提高盈利能力。

什么是電機效率：

電機輸出和輸入之間的比率稱為效率，由符號“η”表示，用“%”表示。或

這是說明電機性能的因素。它是軸上輸出功率和輸入功率之間的比率，可以寫為效率（e）=輸出功率/輸入功率，即

電機效率 = 電機伊芙= 電機輸出功率 / 電機輸入功率

電機效率用 eta= η 的符號表示。

效率 = η = （輸出 / 輸入） x 100

或

效率 = η = 輸入 – 損耗 / 輸入

或

效率 = η = 輸出 / 輸出 + 損耗。

沒有這樣的機器沒有損失。因此，機器的輸出值總是小于輸入值。即

輸出 = 輸入 – 損耗

換句話說;

輸入 = 輸出 + 損耗

因此，我們也可以編寫效率公式。

效率 = η = 輸入 – 損耗 / 輸入

或

效率 = η = 輸出 / 輸出 + 損耗。

電機Zui高效率的條件：

電機功率級和不同效率的說明 當我們以VI瓦的形式向直流電機提供輸入功率時，電樞繞組和勵磁繞組中會發生銅損。現在，輸入功率減去銅損等于驅動功率（Eb我一個以瓦特為單位），在電機電樞中產生（也稱為開發功率）。剩余功率不是總輸出功率，因為直流電機中也存在鐵和摩擦損耗，占總損耗的 10 – 20%。Zui后，驅動功率減去鐵和摩擦損失等于電機軸的總輸出功率（機械功率）。

如何提高電機效率？

電機的這種效率受少量損耗的影響，包括電阻損耗、摩擦引起的機械損耗、磁芯中磁能耗散造成的損耗以及取決于所用材料類型的不同損耗。為了使電機更高效，我們必須減少電機的損耗。以下是一些可以采用的方法或技巧來提高電機的效率系數。1、電機框架的功能是為繞組提供機械保護。它還負責通過支腳安裝的接口。電機框架在其熱性能中起著至關重要的作用，因為它負責將電機內部產生的熱量傳遞到風扇吹出的空氣將促進散熱的框架表面。這將減少熱損失。2、另一個基本技巧是保持靠近風扇蓋背面的任何墻壁之間的Zui小間隙，以允許進氣。保持電機周圍清潔，并定期檢查是否有任何可能降低冷卻系統性能的空氣堵塞。因此，運行得越酷的電機，它的使用壽命就越長。3、定子是電機的主要部件，導致60%的損耗，因此為了減少這些損耗，定子繞組的質量必須保持較大，因為質量的增加會降低電阻。與為標準效率型號設計的電機相比，高效電機含有 25% 的額外銅。4、轉子損耗也被認為是損失的次要來源，主要是由電機顯示的滑移程度引起的。滑移實際上是磁場速度（RPM）與給定負載下轉子和軸的實際RPM的差異。其中，滑差是通過將無負載電機的速度減去負載電機的速度除以負載電機的速度來獲得的。因此，為了減少這些損失，必須減少滑移，這是通過提高轉子的導電性來完成的。銅必須大量使用，因為銅具有高導電性。但是銅必須是壓鑄的，因為Zui近已經開發了用于壓鑄銅的工藝。5、磁芯磁損來源于磁滯，總損耗的20%由磁芯渦流和飽和引起。通過使用高質量的材料和質量控制，可以將損失降至Zui低，從而提高效率。6、為了減少滯后和飽和的影響，含有少量硅的鋼將用于層壓，而不是低成本的碳鋼。通過這種方式，可以消除磁芯損耗。通過減小層壓厚度和增加層壓長度，可以Zui大限度地減少磁通密度和芯損。7、通過確保所用板材或層壓板之間的適當絕緣，可以在很大程度上將渦流損耗降至Zui低。8、潤滑間隔是電機安裝額定轉速、軸承尺寸、潤滑脂類型和溫升的函數。因此，在使用潤滑劑時請務必小心。不要混合潤滑脂類型，即使它們使用相同的元素。如果在應用中使用其他潤滑脂，這將直接影響電機性能。