在做自動化項目的時候，我相信大家肯定會有遇到過這樣的現象，對于這個現象，你們是如何解決的呢，下面是我收集的幾種解決辦法，你是否有用到過？

或者對于定位不準的故障，你有什么好的解決辦法嗎？

偏位問題是運用步進或伺服電機的設備制造廠在設備裝機調試以及設備運用進程中，所面對的常見問題之一。呈現偏位可能是機械裝置不當形成，可能是操控系統與驅動器信號不匹配，也可能是設備內電磁干擾、車間內設備相互干擾可能是設備裝置時地線處理不穩當等形成。

本文從很多運用事例中，提煉整理出Zui常見的偏位原因及對策，用以幫助設備廠家調試人員快速定位問題、采納各種適合辦法進步設備抗干擾性、為設備正確接地確保正常運轉。

問題一：做往復運動，往前越偏越多（少）。

可能原因①：脈沖當量不對

原因剖析：無論是同步輪結構仍是齒輪齒條結構，都存在加工精度差錯。運動操控卡（PLC）并沒有設置jingque的脈沖當量。例如上一批同步輪電機旋轉一圈設備行進10mm，這批同步輪大一點電機轉一圈行進了10.1mm，就會導致該批機器每次運轉比曾經的設備多走1%的距離。

處理方法：出機前用機器畫一個盡可能大幅面的正方形，然后用尺去量實踐尺度，對比實踐尺度和操控卡設置尺度之間的比例，然后將其加入操控卡運算，重復進行三次之后就會得到一個比較jingque的值。

可能原因②：脈沖指令的觸發沿與方向指令的電平改換時序抵觸

原因剖析：驅動器要求上位機宣布的脈沖指令的沿與方向指令電平改換有必定時序要求。而部分PLC或運動操控卡編程時沒滿意這種要求（可能其本身的規矩不符合驅動器的要求），導致脈沖和方向時序并不能滿意要求而偏位。

處理方法：操控卡（PLC）軟件工程師將方向信號提前。可能驅動器運用技術人員更改脈沖沿計數方法。

問題二：運動進程中電機在固定點顫動，過該點后能正常運轉，但少走一段距離

可能原因：機械裝置問題

原因剖析：機械結構在某個點阻力較大。由于機械裝置的平行度、筆直度或規劃不合理的原因導致設備在某個點阻力較大，步進電機的力矩改變規則是速度越快力矩越小，很簡單在高速段卡死，速度降下來卻能走過去。

處理方法：1、查看機械結構呈現卡死的原因，是該處摩擦阻力大仍是滑軌裝得不平行等。2、步進電機力矩不行。由于終端客戶呈現提速可能加大負載的要求，導致原天性滿意要求的電機在高速力矩不行，然后發作高速段堵轉的現象。處理方法能夠經過驅動器設置更大輸出電流可能在驅動器答應電壓范圍內進步供電電壓，或替換更大轉矩的電機。

問題三：電機往復運動來回均沒走到位且偏移量固定

可能原因：皮帶空隙

原因剖析：皮帶與同步輪之間存在反向空隙導致，往回走會存在必定量的空程。

處理方法：如運動操控卡具有皮帶反向空隙補償功用，可使用之；可能繃緊皮帶。

問題四：切繪軌道不重合

可能原因①：慣量過大

原因剖析：平板切繪機噴墨進程由光柵操控，掃描式運動，切割時走插補運動，兩者軌道不重合是由于，類似設備X軸小車慣量較小且由光柵定位，噴繪方位jingque，而Y軸龍門結構慣量較大，電機呼應性差，插補運動時Y軸跟從性欠好導致軌道部分偏位。

處理方法：添加Y軸減速比，運用陷波功用進步伺服驅動器剛性以處理該問題。

可能原因②：刀和噴頭重合度沒調好可能原因：XY軸渠道兩軸不筆直

原因剖析：由于切繪機刀和噴頭都裝在X軸小車上可是兩者有坐標差，切繪機上位機軟件能調整這個坐標差做到刀和噴頭軌道重合，假設沒調好，切繪軌道會全體別離。

處理方法：修正刀和噴頭方位補償參數。

問題五：畫圓成橢圓

可能原因：XY軸渠道兩軸不筆直

原因剖析：XY軸結構，圖形偏位例如畫圓成橢圓，正方形偏位成平行四邊形。龍門結構X軸與Y軸不筆直時會導致該問題。

處理方法：調理龍門架X軸與Y軸筆直度能夠處理該問題。

問題六：運轉進程中不定期呈現偏位，偏位具有偶爾性，偏位多少不確定

可能原因①：干擾原因導致電機偏位

原因剖析：非周期性偏位大部分由于干擾導致，少部分由于運動操控卡宣布的窄脈沖可能機械結構松動引起。

處理方法：假設干擾呈現的比較頻繁，則能夠使用示波器監控脈沖頻率確定干擾發作的時間進而確定干擾源，移除可能使脈沖信號遠離干擾源能處理部分干擾。假設干擾呈現的比較偶爾，可能難以確定干擾源方位或電氣柜已固定難以移動，則能夠考慮選用以下辦法來處理問題：

① 驅動器接地，

② 脈沖線替換雙絞屏蔽線，

③ 脈沖正負端并聯103陶瓷電容濾波（脈沖頻率小于54kHz），

④ 脈沖信號套磁環，

⑤ 驅動器和操控器電源前端添加濾波器。

備注：常見的干擾源包含變壓器、線圈式繼電器、變頻器、電磁閥、高壓電線等。規劃電氣柜的時分應防止信號線靠近這些干擾源，信號線與高壓供電線宜分不同線槽布線。

可能原因②：脈沖串呈現窄脈沖

問題剖析：客戶運動操控卡發送脈沖串占空比較小或過大，呈現窄脈沖，驅動器辨認不了，導致偏位。

處理方法：查找操控器呈現這種問題的原因，是脈沖接口問題，仍是軟件算法問題

可能原因③：機械結構松動

問題剖析：連軸器、同步輪、減速機等用頂絲固定或螺絲夾緊的銜接件在快速沖擊場合運轉一段時間可能呈現松動，導致偏位。用鍵和鍵槽合作固定的同步輪則留意鍵和鍵槽之間是否存在空隙，齒輪齒條結構則留意兩者之間的合作空隙。

處理方法：要害部分、受力大的結構螺絲必定用彈墊、并且螺絲或頂絲宜涂覆螺絲膠。電機軸與聯軸器盡量用鍵槽銜接。

可能原因④：濾波電容過大

問題剖析：濾波電容過大，一般RC濾波器截止頻率是1/2πRC，電容越大截止頻率越小，一般驅動器脈沖端電阻為270歐姆，103陶瓷電容構成的RC濾波電路截止頻率為54khz，頻率高于此會由于幅值衰減過大而導致部分有用信號無法被驅動器正確檢測到，終究導致偏位。

處理方法：加濾波電容時需求核算脈沖頻率、必定要確保Zui大經過脈沖頻率滿意要求

可能原因⑤：PLC可能運動操控卡Zui大脈沖頻率不夠高

原因剖析：一般PLC答應輸出Zui大脈沖頻率為100kHz，運動操控卡依據其發脈沖芯片不一樣差異較大，特別是一般單片機開發的運動操控卡可能會由于脈沖頻率不行高導致偏位。

處理方法：假設上位機Zui大脈沖頻率有限，為了確保速度，能夠適當下降驅動器細分，以確保電機轉速。